Page 1 sur 1

Franckybob74, Du V8 à l'électrique ?

Posté : mar. nov. 25, 2025 6:08 am
par Franckybob74
- Votre prénom : Franck
- Votre âge : Au moins deux fois plus qu'à 20 ans, et je dis bien, au moins...
- Votre région / département ou ville : Haute Savoie
- Votre situation familiale : Marié et papa
- Votre profession : Bidouilles devant un ordi toute la journée
- Vos loisirs / hobbies / passions : Films, ciné, resto, futsal, voitures de sport
- La(les) raison(s) de votre inscription : Petit projet d'électrification.
- Une ou 2 phrases gentilles pour les autres membres :

Bonjour.
Adepte depuis plus d'un an du Fofo copain des Panaméra, j'ai peu de temps après mon inscription, concrétisé mon achat d'une Panaméra Turbo Sport Turismo, avec son V8 biturbo de 550 CV.
Je me régale depuis un an.
Mais...
Avant l'achat de cette Panaméra, j'étais déjà très fortement tenté par les électriques.
Aujourd'hui, je lance à fond mes recherches du modèle qui pourrait avoir la prétention de remplacer une voiture déjà ô combien exceptionnelle.
C'est pour ça que je viens vers vous, les utilisateurs ou seulement fans de cette Taycan, afin d'échanger sur les avantages et les inconvénients de ce modèle.
Je ferai un post dédié à mes interrogations avant de peut être passer à la caisse. ::d
Merci d'avance de votre aide.
A plus.

Re: Franckybob74, Du V8 à l'électrique ?

Posté : mar. nov. 25, 2025 1:42 pm
par Ma2t
Hello et bienvenue !
Je vois que tu es en Haute Savoie, mon département... de coeur.
A défaut d'y vivre, j'y viens le plus souvent possible et, maigre consolation, mon taycan est immatriculé 74. On se console (ou pas) comme on peut !! :hehe:

Re: Franckybob74, Du V8 à l'électrique ?

Posté : lun. déc. 08, 2025 12:26 pm
par Franckybob74
Effectivement, le 74 sur la plaque ne fait pas tout, mais peut être l'intérieur sent encore le doux parfum des alpages.

Re: Franckybob74, Du V8 à l'électrique ?

Posté : jeu. févr. 12, 2026 4:38 pm
par Franckybob74
Pour donner quelques news à ceux qui pourraient trainer par ici.
J'ai finalement choisi une électrique, mais pas une Porsche.
C'est une Kia EV6 GT de 2025, la version restylée, qui dort dans mon garage.
Jusqu'à 650 CV et un châssis plutôt vif, c'est une voiture assez sympathique.


EV6 02.jpg
EV6 01.jpg
EV6 03.jpg
EV6 04.jpg
EV6 05.jpg
EV6 06.jpg
EV6 07.jpg